遠程進入天地一體化時代，變革物流運輸、自動駕駛等領域

日歷翻回今年的6月2日，彼時全球首個服務于“未來出行”的低軌星座——吉利未來出行星座，以“一箭九星”的方式在西昌衛星發射中心成功發射，衛星順利進入到預定軌道，發射任務取得圓滿成功。吉利未來出行星座除了擁有同其他衛星一樣的測繪海洋、繪制地圖能力，更將專注于智慧出行、智慧城市、無人系統等多個領域。

為此次發射任務保駕護航的，正是吉利旗下遠程新能源商用車。其平穩地從臺州衛星超級工廠，將首軌九星運送至西昌衛星發射中心，全程跋涉2500公里，這也是中國首次新能源商用車“運星”任務。在航天產業、汽車產業的大規模融合下，自動駕駛、物流運輸等商業應用場景將迎來深遠變革。

推動此次衛星發射任務順利進行的，正是吉利旗下另一家專注于全球航天信息與通信基礎設施和應用方案提供的公司——浙江時空道宇科技有限公司。在遠程新能源商用車和吉利未來出行星座的共同創聯下，一條立體化高效物流體系就此搭建，而這也是遠程作為新能源商用車品牌，基于未來商用車行業發展的洞察和思考。

在今年的遠程新能源商用車品牌日活動上，遠程公布了基于這些洞察和思考后的布局。遠程帶來了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，該系統是由遠程構建的“地表生態系統”和時空道宇搭建的“天基信息系統”共同聯動而成，其通過數據賦能驅動，連點成網讓運力全面升維，是國內首個物流開源系統。

具體言之，遠程新能源商用車構建的地表生態系統是將其自身優勢與科技創新相融合，以其生產的新一代綠色智能商用車為錨點，串聯起運力和補能網絡，并協同上下游供應商及生態伙伴，實現的人、車、貨、站、能全面打通，最后提供的全定制綜合運力服務。

時空道宇搭建的天基信息系統，就是更好地幫助地表生態系統實現全鏈路的信息融合和數據共享。蒞臨品牌日活動的時空道宇CTO丁晟先生表示，衛星將實現通信、導航、遙感技術的融合應用，為多式聯運、無人系統、干線物流自動駕駛等物流場景提供立體化保障，未來時空道宇將和遠程新能源商用車一起攜手加速構建智慧物流體系。

天地一體化系統充分展示了吉利宏觀的視野，以及在構建智慧物流生態鏈上的整合能力。在硬實力+軟實力+數據的多重驅動下，天地一體化系統必將爆發出1+1+1大于3的聚合能量，在推動遠程新能源商用車更好發展的同時，也推動中國物流行業朝著智慧集約型、信息共享型、生態共創型新物流時代進發。

本次品牌日，遠程新能源商用車以天地一體化系統為指引，發布了兩款代表未來趨勢的全新產品。一款是于去年十一月份亮相的遠程星瀚H，其是遠程汽車第一臺基于遠程星瀚H高階智能化和先進電子電氣化架構打造的無座艙重卡，據介紹新車將于明年率先在港口投入試用，未來還將逐步覆蓋物流園區、礦區、干線等諸多封閉場景。

遠程星瀚H不僅是吉利旗下首臺無座艙汽車，也將是行業內率先將L4級自動駕駛技術落地應用的車型。之所以能夠快速實現高階智能駕駛技術的落地，其實要得益于商用車作為生產力工具，高階自動駕駛等智能化應用，在商業車領域的商業化前景要優于乘用車領域。首先，商用車運營費用相對較高，對于自動駕駛的硬件接受能力更強；其次，封閉場景，更加利于自動駕駛前期的落地應用和數據積累。

此外，遠程新能源商用車還帶來一臺遠程超級VAN。用遠程自己的話來說，這輛超級VAN是一輛突破乘商邊界、千變VAN化的全新物種。簡單來說，無論是駕駛這輛車創業，還是居家，亦或是追逐詩與遠方，都是一個極佳的選擇。據悉，后方車廂最大裝載容積可達12平方米，這相當于是一家移動的小鋪子。

在創新性上，遠程超級VAN以遠程GMA線控智能架構為基礎，底盤與車身能夠徹底解耦，實現千變萬化的按需定制；在驅動形式上，新車覆蓋前驅、后驅、四驅，有純電、換電、增程、混動等多種動力選擇；值得一提的是，從超級VAN開始，遠程將探索零部件的循環再制造和生物基環保塑料的應用，超級VAN也將成為“0碳示范車”。遠程超級VAN將于明年小批量交付使用，2024年實現全球上市。

其實和乘用車目前的境況一樣，受大環境的影響，商用車的整體產銷量并不是很理想。今年1-9月，商用車產銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比下降32.6%和34.2%。那么為什么吉利選擇在這個時候重力投入遠程新能源商用車領域呢？筆者梳理了幾個值得關注的關鍵點。

其一，新能源領域發展空間大。雖然今年商用車產銷呈下滑之勢，但行業的拐點也隨即出現，傳統商用車銷量與新能源商用車銷量此消彼長，形成強烈反差。今年的新能源商用車行業正在逆勢爆發，滲透率三年來呈現翻倍式增長，2020年滲透率僅為2.7%，2021年滲透率為4.2%，今年1-9月新能源商用車行業銷量同比增長61.9%，滲透率達到8.2%。

其二，遠程新能源商用車入局早、效果好。早在2014年，吉利便已布局商用車業務，2016年遠程汽車成為國內首個專注于新能源汽車的品牌。依托技術優勢和生態布局優勢，遠程在這輪行業機遇期快速發展，確定了行業頭部地位。今年1-9月，遠程新能源商用車同比增長169.7%，總體銷量行業第一，其中遠程新能源輕卡1-9月市占率達24.2%，總體銷量排名行業第一，且實現連續9個月行業第一。

其三，海外業務的加速布局。目前，遠程新能源商用車多款新能源產品已出口亞太、南美、中東地區，未來還將進軍歐洲，并逐步建立健全海外產品合規開發體系，建立屬地化研發中心，建立以市場出口為中心的業務出口模式及體系，建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等一系列舉措，實現2027年新能源商用車出口量第一的目標。

其四，資本市場的青睞。10月26日，遠程新能源商用車宣布完成了Pre-A輪超3億美元融資，近期還將繼續開啟A輪融資。引入優質資產，有利于全力開展從產品市場到資本市場兩個市場的戰略協同，實現兩個市場雙輪驅動。

其五，企業和產品的可持續發展。遠程新能源商用車在積極推動雙碳目標戰略的實現，從車輛全生命周期設計、采購、制造、運營、回收等方面實現全方位減碳，助力2025年實現運營碳中和、2030年實現全生命周期碳中和的品牌目標。

無論從外部環境帶來的機會，還是內部環境提供的優勢而言，有著清晰發展規劃以及產品布局，并懂得抓住機會實現創聯，在關鍵時刻走在前面的遠程新能源商用車，怎么也是站在風口上的明星品牌，我們也期待由它率領，實現的萬物互聯的那一天。